日前，云南磷化集团宣布上调2011年磷矿石产品价格，报价上涨50-60元/吨，其中，29%品位的省内价格由230元/吨上调至280元/吨，涨幅高达22%;省外车板价为370-380元/吨。

　　中投顾问化工行业研究员常轶智认为，近期国内磷矿石产品价格上调主要是受生产成本增加和供应偏紧等因素的影响。常轶智指出，目前，我国部分省市的磷矿石资源税有所上调，而且由于去年10月份以来油荒的出现，国家发改委上调了汽油、柴油价格，增加了磷矿石的开采和运输成本。因此，成本压力加大使得磷矿石生产企业上调了磷矿石产品的价格。据相关数据显示，目前我国各省份已陆续将磷矿石资源税从之前的15元/吨左右提高至40-60元/吨。

　　常轶智同时指出，磷矿石的市场供应减少也是近期国内磷矿石价格上涨的因素之一。目前受气候因素的影响，贵州地区的磷矿石开采和运输受到很大限制;湖北地区的矿山也由于运输等问题将在1月中旬停止开采。而且一些中小型磷矿石企业的库存量较少，这使得国内磷矿石的市场供给量有限，从而支撑了磷矿石价格的上行。

　　中投顾问研究总监张砚霖指出，从短期来看，我国磷矿石价格的上涨趋势较为明显。不过从中长期来看，由于磷矿石大约80%的消费需求来自磷肥市场，目前我国磷肥行业已呈现出产能过剩的状态，未来磷肥的产量增长不会太大;而且目前我国中低品位磷矿资源利用的相关技术已经取得了较大突破;再加上近期特大型高品位磷矿的发现，预计后期国内磷矿石价格的进一步上涨将会受到抑制。

　　据中投顾问发布的《2010-2015年中国磷肥工业投资分析及前景预测报告》显示，目前我国磷肥行业的产能过剩情况较为严重。2009年，我国磷肥每月的产量高达100万吨以上。目前我国磷肥产能已达2000万吨，而国内市场的需求量大约在1200万吨左右，装置开工率水平保持在50%左右就可以满足市场需求。